www.trikepilot.net

[Roland]

Rövid egyeztetés után bevállaltam az Icom gégemikrofonját, majd meglátjuk, hogy használható lesz-e, vagy sem. Ha nem, akkor keresgélek tovább:-))



Hát nem tudom milyenek lehetnek a Icom saját eszközei. Nekem a Muráti-féle megoldás tökéletesen bevált. Kicsit valóban nem egy kapkodós figura, de szerintem megéri. Mondjuk én kész tények elé állítottam. Azt mondtam neki, hogy 2 héten belül csinálja meg, mert versenyre készülök. Ami éppen igaz is volt, de nem volt létszükséglet.
Azért nyomatékképpen naponta hívogattam telefonon
Bevált.

Nagyon szívesen látunk téged és természetesen minden sárkányost a reptéren!
Izgalommal várom az ilyen találkozásokat! [/quote]

[Pierre]

Szia,
az ICA15-öt ismerem, jó készülék, mint minden ICOM.
A következő solo pilot készletet ajánlom:
külső antenna tartóval, kábelekkel
PTT gomb
rádió interfész
sisak átépítés
rádió tartó
Juttatsd el hozzám a rádiót és a sisakot és 1 hét múlva kész lesz.
üdv
Pierre

[Kopi]

[Roland]

Szevasz Kopi,

elsőre én is Murátit próbáltam, de már négy hónapja várok rá, nincs pofám többet zaklatni, így más megoldást keresek. Ma beszéltem a bolt eladójával, ahol vettem a rádiót, ugyanis kinéztem magamnak egy icom gégemikrofont. Azt mondták, hogy működni fog vele, így meg is rendeltem. Kíváncsian várom, hogy beválik-e, legroszabb esetben szívok, de hát azt már úgyis megszoktam, hol a rádió, hol az akksi, hol ez, hol az teszi próbára a tűrőképességem:-)

Azért nem mondtam le róla, hogy átrepülök Hozzátok Dújvárosba, de ebből már csak a jövő tavasszal lehet valami. Addig marad a helyi repkedés.

[Kopi]

[Roland]

Sziasztok!

Használ valaki rajtam kívül Icom A15 rádiót? Ha igen, akkor hogyan van megoldva a sisakba épített headsett, milyen kapcsolással, kialakítással??
Az én bukómban a ptt gombbal sorba van kötve egy ellenállás -állítólag- a mikrofon előtt. A vétel szép tiszta, de amikor adni próbálok, akkor csak annyit hallanak belőlem, hogy "bzzzzzzzbzbzbzb".
Ha valaki tudna segíteni bevált, használható megoldással, azt nagyon megköszönném!!

Üdv: Roland

[Joe]

Megvettem a VXA 710-es rádiót és eleddig csak jót tudok mondani róla. Ugyanazokkal a beállításokkal a vételi érzékenysége és hangminősége ugyanaz mint a VXA-300-nak, bár simán a kézibeszélőn a 300-asnak öblösebb a hangja. Ami viszont jó, hogy sokkal könnyebb, kisebb, egy picivel nagyobb az antennája, nem szükséges a billentyűzár, mert nagyon masszívan kell kezelni a gombokat. Bármikor lehet tölteni és bármilyen töltöttségnél, mert Li-ion akkumulátor van benne és nem kell figyelni a memória-effektusra. Nagyon jó funkció - bár ha direktbe töltésre van kötve a sárkányon akkor mindegy - hogy folyamatosan kijelzi volt-ban a töltöttséget, így nem érhet meglepetés. Ez pl. akkor jó, ha a rossz táplálás kinyitja a zajzárat, és csak akkuról akarod használni. Tud sima FM-et, tehát Sl_ger rádiót is hallgathasz vele, illetve a taxisokat is gond nélkül, persze felváltva. De van DW funkciója, amikor két csatornán tud "egyszerre" figyelni.
Jó még az automatikus időkapcsolója, tehát ha véletlenül bekapcsolva felejted a rádiót, de későb használnád, akkor fél, egy vagy 8 óra múlva kikapcsol.
Változtatható betűméret segíti a jobb leolvasást.
Ugye a leges-legfontosabb, hogy nincs az a problémája, mint a a 300-asnak, hogy 150-250 körül egyszerűen felszed egy olyan jelet, ami kinyitja a zajzárat és képtelenség utána használni, és meg lehet süketülni a sistergéstől. Ezt a finom kis zavaró dolgot a 710 már nem nyújtja.
Árak: kb. 64 a 300-as és kb. 89 a 710. Kérdés megéri e? Szerintem meg, ha olyan hibájáról tud az ember, amit nem lhet kiküszöbölni és rettentően zavarja a pilótát.

[Kopi]

Hát úgy néz ki nem is fogom elkapkodni a vásárlást. De azért jó lenne még idén egyhez hozzájutni. Mondjuk kellene hozzá még egy sisak is amivel használni tudjam.

[Joe]

Ma beszéltem az egyik hozzá(nem)értővel, a www.anico.hu-tól, és nem sok jóval kecsegtetett a VXA300-as problémájával kapcsolatban. Azt mondta, hogy vitte már vissza hozzájuk valaki a rádiót hasonló problémával, kimérték és nem találtak semmi gondot a készülékben.
A magasságmérőt hibáztatta, hogy az okozhat gondot. Hülyén hangzik, de lenne valakinek kedve kipróbálni, hogy amikor bejön a sistergés egy ideig kikapcsolja a magasságmérőt és akkor kiderülhet, hogy van e közük egymáshoz?

[trikepilot]

[Joe]

[Kopi]

Egyébként ti honnan szereztétek be és mennyiért a VXA-300-at? Eddig én 65-70 ezer forintos ajánlatot kaptam. Ettől olcsóbban nem lehet valahonnan beszerezni?

[Kopi]

[trikepilot]

Nehogy szétkapd a rádiómat, Te !

Nekem is csinált ilyet, én meg voltam róla győződve, hogy UFO-k próbálnak velem kapcsolatot felvenni. Viccet félretéve, valóban baromi zavaró, hogy egyszer csak a semmiből mindenféle sistergések, meg "szabadeurópa" rádióadások üvöltenek a füledbe.

Egyesek szerint a GMS állomások és a trafóállomások körül fordulhatnak elő ilyen interferenciás zavarok, ráadásul olyan erővel, hogy az sem segit, ha a zajzárat a maximumra tekered fel.

Talán meg kéne kérdeznünk Muráti mestert, ha valaki, akkor ő tudja a választ. Nemsokára meglátogatom intercom ügyben (a motoromra is ilyet fogok tenni), majd meginterjúvolom (van ilyen szó?).

De ha már a rádiózásnál tartunk...
Elmesélhetnéd az élményeidet, hogy milyen adásokat csipsz el, amikor Ferihegyen vagy Budaörsön hallgatózol. Indthatnánk amolyan aranyköpés-gyűjteményt !

Én: "32-34, Északi irányból érkeznék kb. 2 perc múlva ..."
Torony: "Hát gyere"

Én: "32-34, kérek motorinditást és felszállást ..."
Torony: "Negativ 32-34, fejedre fog esni egy ejtőernyős, mi meg aztán takarthatunk ..."

Én: "32-34, felszállok 16-ról, kisorolással Kapuvár felé..."
Torony: "Jó, menj, de arrafelé permetez egy AN-csa, el ne üsd!"

Torony: "32-34, merre jársz ? Lemet a nap 2 perce ..."
Én: "32-34, Tokorcs felől ronygolok vissza, alábecsültem a szembeszelet, még van 2 km-em, húzom neki ..."
Torony:"32-34, rendben, leszállás után gyere fel a toronyba egy segberúgásra!"
Én:"32-32, vettem."
És meg is kaptam!

[Joe]

A fórumot felpezsdítendő, de egy problémát megoldani kívánó kérdés/hozzászólás:
- biztos ismeritek a VXA-300 azon gondját, hogy hiába van a zajzár 8-asra aza legmagasabbra állítva, valami olyan jelet fog, ami kinyitja a zajzárat és a pilóta fülébe elkezd sisteregni rendesen. Ez ugye nagyban zavarhatja a komunikációt, illetve rettentően betesz a biztonságnak, főleg ha egy kezdő pilótáról van szó, aki épp leszállás közben kapja a hangos és értelmezhetetlen dózist...
- átnéztem a leírást, és mivel nincs nálam most rádió, azért megkérhetek e valakit, aki tapasztalta ezt a jelenséget, hogy próbálja ki a következőket:
SQL:8, IMIC:OFF, VOX:OFF, PAMO:OFF.
- gagyi kérdés, de érdemes megnézni, hogy a tartó nem nyomja e be a Monitort állandóra...

Várom a válaszokat. ha sikerül kideríteni akkor sokan visítanának fel örömükben.
Azzal is tisztában vagyok, hogy inkább rádiójel-gond lehet, de egy próbát megér a dolog. A következő lépés az antenna bemérése lene, de azt csak szakavatott emberek tudnák elvégezni... Megbontani a rádiót meg nem érdemes.

Előre is köszönöm,
Joe